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映汶高速10月底具备通车能力 90分钟成都跑汶川

      摘录:--  

桥隧比7676..3%远超雅西高速远超雅西高速

  将成省内桥隧比最高的高速公路隧比最高的高速公路

  华西都市报记者提前体验

  华西都市报记者王伟见习记者杜玉全实习生李昶摄影吴小川

  隧道过半

  映汶高速主线隧道8座,总长25公里以上,占线路总长的53.5%左右施工难度

  最长隧道福堂隧道穿越两条泥石流堆积体和泥石流沟,施工难度非常大

  全线桥隧比达76.3%,赶过雅西高速;全线有3个隧道超过5公里,左右洞之间每隔700米设置安全通道……昨日,记者开车提前体验映汶高速。

  本月27日,映汶高速主线沥青路面将铺通,最快本月底主线初步具备通车能力。届时,从成都至汶川全部走高速,全程耗时90分钟,将比现在节约半小时。

3个5公里隧道每隔700米设安全通道

  映汶高速起于映秀,与已建成的都映高速止点龙溪隧道出口相接,经银杏、桃关、草坡、绵虒、玉龙,止于汶川县城南凤坪坝,与汶川至马尔康高速公路相接,全长48.273公里,于2009年5月开工,主体工程10月全面动工,建设工期3年。

  昨日上午,记者开车进入了正在施工中的映汶高速。从龙溪隧道出来,驶过近百米的沥青路面后,就进入了超过5公里长的映秀隧道。

  出映秀隧道后,有5分钟左右的路基段和高架桥路段,接着就进入了银杏隧道。穿出隧道后,很快就驶入全线最长的连山村大桥,该大桥的长度超过了1.9公里。

  再往前走又进入福堂隧道、桃关一号隧道、桃关二号隧道……其中福堂隧道和桃关二号隧道长度也超过了5公里。最终行驶半个小时以后,记者到达了绵虒镇附近,这一段路面正在施工,车辆无法继续前行。

  高速公路在隧道内采用左右双洞分离,来回的车辆各行其洞,双洞之间每隔700米就设有一个人行或汽车安全通道。

  几个较大弯道跑100公里以下最合适

  映汶高速设计为双向四车道。昨日,高速路上的行车限速指示牌已安装到位,左侧的小客车道限速100公里/小时-120公里/小时,客货车道限速60公里/小时-100公里/小时,最右侧还有一个应急车道。

  记者注意到,从进入映秀隧道开始至绵虒这一段,大部分路段都是隧道和高架桥,而且沿途有几个较大的弯道。因此,车辆在这一段行驶时,最好将速度保持在100公里/小时以下。由于沿途隧道较多,隧道内车速最好减慢至80公里左右/小时。

  据四川都汶公路有限责任公司工程部经理何成介绍,映汶高速全线设有8个收费站,其中映秀南有3个收费站,成都和汶川方向各1个,另有一个重车收费站;映秀北、银杏、绵虒各设置1个收费站,汶川设置2个收费站。另外全线还设置有绵虒服务区,司机可在这里购物、加油或是上厕所。

  桥隧比76.3%远超雅西高速

  映汶高速主要沿着河谷地带行进,由于地震后两侧的高山支离破碎,为减小山体对高速公路的破坏,线路主要以桥梁和隧道的形式通过。映汶高速要跨23次岷江河,穿过地震次生灾害区域,隧道本身结构稳定,具有一定抗震能力,如果有地震及次生灾害再次发生,可充当暂时避难场所。

  映汶高速的桥隧比例为76.3%,其中主线设隧道8座,总长25公里以上,占线路总长的53.5%左右。目前,省内已建成的高速中,雅西高速的桥隧比例最高,达到了55%,而映汶高速的桥隧比例远超雅西高速,建成后将成为省内桥隧比最高的高速公路。

  何成说,映汶高速主线最长隧道为福堂隧道,长度5.3公里,该隧道处于岷江深V形峡谷底端,加上受地震次生灾害影响,需要穿越两条泥石流堆积体和泥石流沟,施工难度非常大。

防护网、水泥挡墙多种措施抵御飞石

  在映汶高速沿线为防范道路受到山体飞石的破坏,修建过程中采取了多种措施防护抵御飞石。

  记者在现场看到,部分破碎的山体半山腰竖立起防护网,以挡住飞石,在山下还修建了水泥挡墙,连山村特大桥处,还使用了可承受1000千焦能量冲击的加强柔性防护网,以提高道路防护网的安全性。

  在泥石流易发地点,山沟里还修建了多重挡墙,将泥石流冲击力一层层分散。在福堂隧道、桃关隧道出入口,记者看到了一个U形的防护网,上方用钢柱焊接而成,周边还有钢丝网罩住,防止山上的飞石掉落在高速路面上。

  何成说,映汶高速的主线仅绵虒附近还有200米的路段尚未铺设沥青路面,其他路面已铺好,预计27日主线可全部铺通,28日前所有的交安设施、照明设备都将安装好,本月底主线将初步具备通车能力。

  同时,沿线的互通匝道和收费站还在建设中,预计11月部分收费站可建成。

  展望旅游

  节约半小时成都90分钟到汶川周末可游汶川农家乐跑马尔康九寨更方便

  映汶高速通车后,将有更多成都人会选择周末去汶川耍。

  从映秀下高速后,可到汶川境内的三江、水磨、映秀体验当地民俗风情,吃上当地的美食。从绵虒互通下高速,可到绵虒镇逛大禹广场,看16.1米高的大禹锻铜塑像,还可至都汶路三官庙村美食街,品尝远

  目前,从成都到汶川可走成灌高速、都映高速,到映秀后转上国道213线,全程差不多要2个小时左右。映汶高速通车后,成都到汶川全程高速,理论上只需要90分钟,全程可节约半小时。

  除了都汶公路,即将建成通车的都汶高速公路,是成都与映秀之间的第二条通道。近闻名的绵虒豆腐。到汶川可看布瓦黄泥49座群雕,依山势和村落布局南北分布;还可看建筑最密集的最大最古老的萝卜寨。

  今年至2015年,汶川将在水磨、映秀、龙溪、雁门、绵虒等地打造1000家农家乐,成都市民可驾车到农家乐耍,还可购买当地核桃、苹果、猕猴桃等特产。

  此外,映汶高速是《四川省高速公路网布局规划》中成都至马尔康、成都至兰州高速公路的共用段。目前汶川至马尔康的高速已开工,今后成都市民去马尔康将只需4个小时,而经由此线到理县、九寨沟耍,车程也要节约1个小时,到松潘的时间也会缩短。

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